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version: 5.5
last updated:
03-05-2026

 

My projects...
Mes projets...


On this page I want to show you how I make my models, my transformations. These transformations give me the best satisfaction.
I mean, what's the fun of spending money on a model, opening the door to the showcase, putting the model in it, and closing the door again?
I like it more to spend a lot of time and energy, transforming a, preferably cheap, model into something special and unique.
I want to show you my ideas, my struggles, my failures and (hopefully) finally a nice result. If you would like to respond to this, don't hesitate to mail me with your comments, your ideas and tips.
Sorry for my lousy English.

Je souhaite vous montrer sur cette page comment je fabrique mes modèles car ces transformations me procurent le plus de plaisir.
Je m’explique. Qu’il y a t’il d’amusant à acheter une miniature, ouvrir sa vitrine, y déposer son modèle et puis tout refermer ? J’aime beaucoup mieux consacrer plein de temps et d’ énergie à la transformation un modèle, de préférence sans grand frais, en quelque chose de spécial et unique.
Je veux donc vous faire partager mes idées, tâtonnements et échecs, pour ( j’espère) finalement vous faire découvrir une belle réalisation.
Si vous souhaiter réagir, n’hésiter pas à m’envoyer un courriel pour m’adresser vos commentaires, idées ou conseils.


Traduction par Google.
 
 

24-04-2026

This time we will try to convert the U23 tow truck (Ixo) into a 4x4 fire truck.
On the internet some pictures of a U23 fire truck can be found.
The truck was converted into 4x4 by Sinpar, equipment was made by Guinard.
I hope the maker(s) of these pictures don't mind me using them here.

 

24-04-2026

Cette fois, nous allons essayer de transformer le U23 dépannage (Ixo) en camion de pompiers 4x4.
On trouve sur internet quelques photos d'un camion de pompiers U2
3. Ce camion a été transformé en 4x4 par Sinpar, et son équipement a été fabriqué par Guinard.
J'espère que les auteurs de ces photos ne m'en voudront pas de les utiliser ici.


To start, the model has been disassembled and stripped of its paint. The hood is made of plastic, so it cannot go into the paint stripper. Sandpaper is the solution here.
 


Pour commencer, le modèle (Ixo) a été démonté et décapé. Le capot étant en plastique, il ne peut pas être plongé dans le décapant. Le papier de verre est la solution.
 


S
inpar uses a sickle-shaped part to fill the space between the fender and the front wheel, which was caused by the entire truck sitting higher on the wheels. I have done something like this before on a U55, so this is not difficult. It was printed on the 3D printer and smoothed with filler.
The holes in the fenders where the mirrors were located have been filled, while new holes have been drilled for the side mirrors; and a hole in the roof for the flashlight.
 


Sinpar utilise une pièce en forme de faucille pour combl
er l'espace entre le garde-boue et la roue avant, ce qui était dû au fait que le camion entier était surélevé sur ses roues. J'ai déjà réalisé une pièce similaire sur une U55, donc ce n'est pas difficile. Elle a été imprimée en 3D puis lissée avec du mastic.
Les trous dans les ailes où se trouvaient les rétroviseurs ont été rebouchés, tandis que de nouveaux trous ont été percés pour les rétroviseurs latéraux ; et un trou dans le toit pour le gyrophare.
 

27-04-2026

Here you see the differentials during development. They are printed in two halves, the top halves have extensions printed which slide into the spaces in the chassis where the axles used to be.
 

27-04-2026

Vous pouvez voir ici les différentiels en cours de développement. Ils sont imprimés en deux moitiés ; les moitiés supérieures comportent des extensions imprimées qui s’insèrent dans les espaces du châssis où se trouvaient les essieux.
 


03-05-2026
Transfer case and drive shafts are added.
 

03-05-2026

La boîte de transfert et les arbres de transmission sont ajoutés.